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Pablo Casas Lías, director del instituto nacional de investigaciones jurídicas aeronáuticas, en entrevista con Primitivo Olvera, comentó que se anunció un ajuste en Mexicana de Aviación, de 18 rutas se quitan ocho poco rentables. Al parecer, el ajuste fue drástico para la aerolínea operada por la Secretaría de la Defensa Nacional, y regresarán cuatro rutas más, para que, al final de año, mexicana esté volando con 14 rutas y no con 10. Sin embargo, la aerolínea, subsidiada por el gobierno mexicano, sigue en zona de turbulencia.