Zócalo de la CDMX ya es zona peatonal

A partir de este viernes, el zócalo de la Ciudad de México será peatonal; por lo que ningún vehículo podrá ingresar. El Jefe de gobierno, Martí Batres, señaló que, con esta medida, buscan garantizar el libre tránsito en el espacio público más importante del país. 

Esta medida es parte del proyecto “Camina tu Zócalo”, la cual contará con una inversión de 50 millones de pesos para la intervención de la calle Plaza de la Constitución y peatonalizar cuatro de los seis carriles que la componen, reemplazar el asfalto y colocar mobiliario urbano, luminarias, vegetación y jardineras. 

El corte de la circulación es en el circuito de la plaza de la constitución en su totalidad, correspondiente a la Avenida 20 de noviembre y José María Pino Suarez desde la calle Venustiano Carranza; mientras que la avenida 5 de mayo se mantendrá abierta con una desviación para automóviles por la calle Republica de Brasil a Tacuba. 

Sin embargo, el decreto también establece que “se permitirá el acceso a los vehículos motorizados que se dirijan a las oficinas del Palacio Nacional, la Suprema Corte de Justicia de la Nación y el Antiguo Palacio del Ayuntamiento, siempre y cuando se cuente con la autorización expedida por parte de las autoridades competentes.» 

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Esta excepción es para permitir el ingreso de vehículos de abastecimiento, mantenimiento, limpieza, ambulancias, bomberos, protección civil y vehículos para desfiles cívico-militares. 

De acuerdo con Batres Guadarrama, la intervención busca garantizar el acceso libre y seguro de la ciudadanía al espacio público más emblemático del país, dedicado históricamente a movilizaciones sociales, eventos cívicos, expresiones culturales, de entretenimiento y deporte. 

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Por su parte, el secretario de Movilidad (SEMOVI) de la capital, Andrés Lajous Loaeza, recordó que en octubre de 2023 inició la consulta pública del proyecto, en donde se recibieron propuestas y opiniones favorables para la peatonalización del espacio que, a su vez, contribuirá a la construcción de relaciones equitativas entre peatones y automovilistas en la zona.