Mario Ávila
La voz de los estados
El proyecto del Tren Maya ha sido utilizado de tantas formas que, de pronto, se pierde el objetivo; dar conectividad, movilidad y acercar entre sí a los estados y municipios en la península.
Hoy en día, mucha de esa conectividad depende del famoso puente en Champotón que acaba siendo la puerta de entrada a esa basta región del país.
La semana pasada se confirmaron a dos empresas que estarán invirtiendo en este proyecto:
El consorcio conformado por Mota-Engil y China Communications Construction Company para el primer tramo que va de Palenque, Chiapas, a Escárcega, Campeche y…
Operadora Cicsa de Carlos Slim para el segundo con el recorrido Escárcega Calkiní. Ambas poblaciones en Campeche.
No dejo de lado las críticas y señalamientos para el proyecto en estos tiempos en los que la epidemia demanda recursos urgentemente, sin embargo, despejando al Tren Maya de tanta bandera política y propagandística, ayudara sin duda a la Península de Yucatán.