El Sindicato de Pilotos Aviadores de México (ASPA) informó que ya concluyó la protesta en la Terminal 2 del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México que afectó a casi 40 vuelos de Aerómexico.
La protesta inició a las 6 de la mañana debido al despido injustificado de un piloto de Aeroméxico Connect.
El director General de Aeronáutica Civil, Miguel Peláez Lira, dijo que habrá sanciones desde el punto de vista aeronáutico, de seguridad pública e incluso suspensiones de las licencias de los pilotos que estén obstruyendo las vías de comunicación.
En entrevista, en las instalaciones de la Terminal 2 del Aeropuerto de la Ciudad de México, en donde a partir de las 6:00 horas hay un paro parcial de pilotos de Aeroméxico, dijo que “como autoridad aeronáutica es algo que no vamos a permitir”.
En tanto que el representante de Aeroméxico en el aeropuerto, Alejandro Contreras Campos, explicó que los pilotos que no se presentaron a laborar este día “son quienes nos están afectando estas operaciones, son 42 afectaciones y más de tres mil 500 pasajeros afectados”.
Añadió que el área de relaciones institucionales ya está dialogando con el sindicato, “la línea aérea está en posibilidad de dar el servicio pero los pilotos no se han presentado a sus labores, no hay pilotos que alcancen para sustituir a quienes no se presentaron”.
Grupo Aeroméxico informó que desde las 6:00 de la mañana hay un paro parcial de pilotos de la subsidiaria Connect, lo que ha provocado algunas cancelaciones y demoras en vuelos.
Aeroméxico informó que las afectaciones de deben a que un grupo de pilotos no se presentaron a sus jornadas correspondientes de trabajo, y que son encabezados por el capitán José Manuel Fernández.
Afirmó que este grupo decidió ignorar el llamado que hizo la dirigencia sindical para evitar la afectación a pasajeros.
Sobre el despido
Afirmó que un piloto fue removido de su cargo tras un largo historial de mala conducta, siguiendo los procedimientos previstos en el contrato colectivo entre la empresa y la Asociación Sindical de Pilotos Aviadores de México (ASPA).
Atención a usuarios
Finalmente, indicó que hasta el momento se les está atendiendo a los usuarios en las bahías de documentación para que tengan vuelos posteriores, además de que se les está brindando alimento u hospedaje por esta situación.
Fuente: Staff
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Los pilotos deben estar una hora antes cuando menos de la hora en que es su vuelo eso obliga a que si tienen un vuelo a las seis de la mañana se paren a las cuatro y luego vuelan hasta a 5 destinos diferentes, acaban a las 10 de la noche y llegan a sus casas a las 11, y duermen lo que pueden. Si tienen que pernoctar están en el hotel y quien sabe si les toque un buen colchón - alguien puede reírse pero cuantos de nosotros de vacaciones les toca ruido en los pasillos, festejos en el cuarto de al lado etc- y al dia siguiente a levantarse en la madrugada-
La fatiga crónica no es un invento, existe y si alguien puede acudir a su trabajo agripado pero con medicamentos, los pilotos no, porque no pueden ingerir cualquier cosa y luego por sus oídos no pueden volar si están enfermos de gripe y así necesitan condiciones laborales especiales no solo por ellos sino por nosotros los pasajeros que estamos expuestos a que un piloto con fatiga pierda habilidades en un caso de emergencia y hasta en condiciones normales que pueden generar un desastre que nadie desea