Desde el 12 de marzo de 2014, cuando el tramo elevado fue cerrado, el STC pagaba un millón de pesos diarios para transportar a los usuarios afectados.
La suspensión en el servicio de 11 estaciones correspondientes al tramo elevado de la Línea 12 del Metro tuvo un costo de 420 millones de pesos que el Sistema de Transporte Colectivo (STC) para la renta de autobuses de la Red de Transporte de Pasajeros (RTP) durante 630 días.
Jorge Gaviño, director del STC, detalló que desde el 12 de marzo de 2014, cuando el tramo elevado fue cerrado, el organismo pagaba un millón de pesos diarios por el servicio de RTP, cifra que se redujo a 600 mil pesos a partir del 28 de octubre pasado, cuando se reabrieron las primeras cinco estaciones.
«Fuimos adecuando a 600 mil pesos diarios en los últimos días. Hoy es el último día, ya no tendremos necesidad de estar transportando en RTP a la población», dijo el funcionario al ser entrevistado en la estación La Raza, de la Línea 5.
Gaviño confirmó que la operación de las seis estaciones que fueron reabiertas el domingo pasado ha sido regular y conforme a los análisis que se hicieron para garantizar el funcionamiento correcto de todos los elementos que fueron renovados.
Fuente: Excélsior
Desde su inicio el 5 de febrero de 2025, la Operación Frontera Norte ha permitido…
El expresidente de Estados Unidos, Donald Trump, anunció que impondrá un arancel del 25% a…
El rancho Izaguirre, ubicado en Teuchitlán, Jalisco, fue identificado como un centro de entrenamiento del…
José Buendía Hegewisch El mayor “talón de Aquiles” de Teuchitlán para la Presidencia…
La inflación en México se desaceleró en la primera quincena de marzo de 2025, ubicándose…
El primer ministro canadiense, Mark Carney, solicitó a la gobernadora general del país y que ejerce las…